Восемь дельных советов, чем и как заклеить железный или пластиковый бензобак автомобиля

Бензобак – один из важнейших элементов топливной системы автомобиля. Пробоины в нем создают серьезную опасность как для самого транспортного средства, так и для его пассажиров.

Без своевременного ремонта возникает риск повреждения внутренних узлов и возгорания.  Не надо спешить заклеить бензобак, для устранения существенного повреждения имеет смысл обратиться в сервисный центр. Небольшую трещину можно заклеить самостоятельно, особенно если поломка случилась в дороге.

Признаки утечки в топливном баке

Основные причины нарушения целостности бензобака:

  • естественные коррозионные процессы снаружи из-за взаимодействия с воздухом и агрессивными веществами, приводящие к истончению и разрушению материала;
  • вибрационные и механические нагрузки из-за тряски во время движения, ударов гравия, которые могут пробить дырочку или даже дыру в бензобаке;
  • повреждения при контакте с твердыми острыми предметами;
  • сбои в работе систем вентиляции и питания, которые провоцируют периодическое расширение/сжатие стенок бензобака и появление микротрещин.

утечка_топлевного_бака

Признаки протечки:

  • появление запаха топлива в салоне авто;
  • потекший дизель или бензин и образование лужиц под машиной;
  • расход бензина (автодизеля) больше стандартного или резкое падение его уровня это может означать что бензобак протекает.

Особенности устранения протечки

Заметив признаки протечки бензобака, следует остановиться, заглушить мотор и отключить зажигание, чтобы предотвратить возгорание из-за искр. Затем необходимо осмотреть бензобак, чтобы выявить место и масштабы пробоины. Если он пробит снизу будет видна струя или капли.

При их отсутствии, вероятнее всего, брешь образовалась сбоку или сверху. Устранить течь такого типа сложнее, поскольку придется снимать бензобак, но в этом случае жидкость вытекает медленнее. Возможно, получится доехать до ближайшего сервиса или гаража.

Перед началом ремонта необходимо удалить топливо, перелив его в пустую емкость с помощью шланга и отверстия внизу. Снимать бензобак или заделать дырку в нем, не снимая его с машины – решение зависит от локации пробоины. В любом случае заклеить топливный бак проще, если он снят.

Этапы снятия:

  1. Отключить емкость от датчика бензина, отсоединив разъем под сиденьем или в багажнике.
  2. Ослабить топливопровод и отключить питание насоса – стянуть трубку шланга и снять крепления, выкрутив гайки и освободив обе стороны.
  3. Убрать пробку с горловины бака. Открутить последний провод, который соединяет емкость с авто.

Следующий обязательный этап ремонта – это зачистка и промывка бензобака. В дальнейшем следует определиться со способом заклеивания. Он выбирается с учетом материала бензобака (металл или пластик), а также размеров отверстия. Важно, чтобы фиксирующий препарат:

  • не оказывал негативного воздействия на поверхность;
  • был устойчив к агрессивным веществам;
  • обеспечивал надежный клеевой шов.

устранени протеч

В конце ремонта следует проверить свой бензобак на герметичность. Нужно понимать, что, если брешь очень большая или материал сильно поврежден коррозионными процессами, заклеить его можно, но это является краткосрочной мерой. Имеет смысл полностью заменить бензобак. Иначе безопасность эксплуатации автомобиля не гарантирована.

Инструменты и принадлежности для ремонта бака

Список необходимых инструментов будет зависеть от материала бака и выбранного способа ремонта бензобака автомобиля.

Для того, чтобы заделать течь в бензобаке необходим минимальный набор, а именно:

  1. Гаечные ключи, бокорез, отвертки, пассатижи – для снятия.
  2. Шланг, моющее средство, вода, каустическая сода, ветошь, наждачная бумага, щетка, препарат для обезжиривания – для очищения.
  3. Материал для заплатки, клей, саморезы, заклепки, паяльник, стеклоткань – для ремонта.

Как подготовить топливный бак к ремонту

Пред тем, как заклеить топливный бака своими руками необходимо провести подготовку, которая включает два этапа – промывку и зачистку наружных поверхностей. Для удаления загрязнений изнутри следует залить в бензобак раствор каустической соды (2 части на 10 частей теплой воды) и оставить на 5 – 10 минут. Повторить манипуляции 2 – 4 раза. В конце – промыть струей теплой воды и высушить.

зачистка бензобака перед ремонтом

Перед тем, как заклеить, необходимо осуществить зачистку наружной поверхности:

  1. Убрать грязь с помощью мыльного раствора, жесткой щетки и ветоши. Важно, чтобы не осталось следов топлива. В противном случае при дальнейших манипуляциях возникает пожарная опасность.
  2. Срезать совсем тонкие, испорченные участки вокруг отверстия.
  3. Обработать зону возле повреждения наждачной бумагой или металлической щеткой, можно использовать шлифовальную машину.
  4. Протереть препаратом с обезжиривающим эффектом – спиртом, растворителем, ацетоном. Высушить.

Ремонт бензобаков своими руками не так и сложен. Описанные этапы работы подходят как для металлических, так и для пластиковых баков, заклеить можно оба. В последнем случае следует аккуратно действовать на этапе обработки абразивным материалом.

Чем заклеить металлический топливный бак

Металлические бензобаки для топлива отличаются надежностью, но много весят. Чаще всего их изготавливают из высокопрочной стали и алюминия. Для того, чтобы заклеить железный бензобак самостоятельного в домашних условиях можно использовать холодную сварку, эпоксидный клей или другие препараты.

Холодная сварка

Холодная сварка – клеевой препарат, который состоит из двух компонентов – отвердителя и вещества на основе эпоксидной смолы. Средство выпускается в виде геля или пластичной массы. Для того, чтобы заклеить бензиновый бак холодной сваркой удобнее использоваться второй вариант.

Твердую холодную сварку можно приобрести в любом строительном или автомобильном магазине. Для того, чтобы заклеить топливный бак стоит приобрести средство с наполнителем из металлического порошка. Оно обладает хорошей адгезией к стали и алюминию, а также устойчивостью к механическим нагрузкам и химическим веществам.

Перед использованием от бруска следует отрезать кусок и тщательно размять его в руках, надев перчатки. Дальнейший способ применения зависит от того, какая дыра образовалась. Если пробоина небольшая для того, чтобы ее залепить достаточно сформировать из холодной сварки пластинку, приложить ее к повреждению и плотно прижать. При значительной трещине в бензобаке понадобится 2 – 3 куска пластиковой сетки или стеклоткани.

Для того, чтобы заклеить бак холодной сваркой необходимо:

  1. Отрезать несколько кусков холодной сварки.
  2. Размять один из них и закрыть им отверстие. Сверху натянуть сетку (стеклоткань). Подождать пока материал схватится.
  3. Снова размять клеевой препарат. Наложить поверх сетки, перекрыв ее на 1 – 2 см по диаметру.
  4. Повторить действия еще 1 – 2 раза. Последний слой – холодная сварка.
  5. После полного отвердевания зачистить место обработки наждачкой и покрасить.
  6. Препарат застывает за 1 – 2 часа, но по возможности стоит подождать 1 сутки.

Ремонт бензобака холодной сваркой — это один из самых простых, быстрых в тоже время надежных способов, с помощью которых можно заклеить дырку.

Клей «Момент»

Клей «Момент» подойдет для того, чтобы заклеить небольшие отверстия. Лучше всего взять препарат «Классик» или «Кристалл». Они дают эластичный шов, устойчивый к жидкости и перепадам температур и отлично подойдет для того, чтобы заделать трещину. Кроме того, понадобится заплатка из плотной ткани (брезента).

Момент Кристалл

На нее следует обильно нанести клей и приложить к отверстию. После высыхания можно пользоваться автомобилем. Но следует помнить, что такая заплатка – временная мера и заклеить надежно и надолго бензобак не получится. Как только появится возможность, следует провести более основательный ремонт.

Двухкомпонентный эпоксидный клей и стеклоткань

Эпоксидный клей состоит из эпоксидной смолы и отвердителя. Коммерческие названия – «ЭДП», «Поксипол», «Супер Момент Эпокси». Средства чаще всего расфасованы в два отдельных флакона, но также выпускаются тюбики с разными отсеками.

Непосредственно перед использованием препараты следует смешать в пропорциях, указанных производителем. После полимеризации клеевой шов получается очень прочным и умеренно эластичным. Он выдерживает контакт с топливом, вибрационные нагрузки, перепады температур. Помимо клея, для ремонта потребуется стеклоткань, алюминиевый порошок и нитрокраска.

Супер Эпокси

Для того, чтобы заклеить бак эпоксидкой необходимо:

  1. Отрезать кусок стеклоткани на 2 см больше по диаметру, чем пробоина.
  2. Пропитать заплатку эпоксидным клеем. Приложить к повреждению.
  3. Отрезать кусок стеклоткани на 2 больше по диаметру, чем предыдущий.
  4. Пропитать его эпоксидкой и приложить поверх первой заплатки.
  5. В оставшуюся часть клея добавить металлический порошок в пропорции 1 к 10. Наклеить по аналогии еще одну заплатку.
  6. Прокатать сверху валиком, чтобы удалить воздушные пузыри между слоями.
  7. Оставить бензобак на 24 часа, накрыв место обработки куском резины.
  8. Зачистить поверхность наждачкой и покрасить нитрокраской.

Такой ремонт позволяет на длительное время устранить даже крупную пробоину в емкости для топлива и гарантировать ее герметичность. Для качественного схватывания клея все работы следует проводить в сухом помещении при температуре не менее +10 °С.

Done Deal 5 min Epoxy Adhesive

Done Deal – клей-адгезив на основе эпоксидной смолы. Помимо действующего вещества в нем присутствуют полимеркаптаны и добавки. Имеет вид прозрачного геля, упакованного в два соединенных между собой тюбика-шприца. Смешивание происходит при надавливании на шток после чего можно закалить этой смесью дырку.

Epoxy Adhesive

Преимущества Done Deal:

  • быстрое схватывание – 5 минут;
  • полимеризация в течение 30 минут;
  • удобное и точное смешивание;
  • не дает усадки;
  • клеевой шов устойчив к нефтепродуктам, растворителям, воде;
  • выдерживает механические нагрузки и вибрации.

Средство можно использовать для соединения различных материалов – пластика, металла, стекла, текстиля. С его помощью получится заклеить небольшую пробоину в бензобаке с применением заплатки из брезента или стеклоткани.

Другие варианты

Для быстрого устранения небольшой трещины можно использовать:

  1. Любой автомобильный герметик. Необходимо нанести слой средства на пробоину и подождать 10 – 15 минут, пока вещество схватится.
  2. Хозяйственное мыло. Его следует размягчить до пластичного состояния и наклеить на трещину. Намертво дырку заклеить не получится, но такой ремонт позволит доехать до автосервиса.

Как мылом остановить течь бензобака, видео

Чем заклеить пластиковый топливный бак

Бензобаки из пластика характеризуются небольшим весом, низкой ценой и устойчивостью к коррозионным процессам. Но они менее прочны, чем металлические. Поэтому различные пробоины и трещины в них возникают чаще и для того, чтобы его заклеить надо знать некоторые нюансы.

Холодная сварка

Холодную сварку для ремонта пластикового бака следует использовать по тому же алгоритму, что и для металлического. Единственное отличие – стоит выбрать препарат, предназначенный для того, чтобы им можно было заклеить пластик. Он обеспечит более высокую адгезию и позволит надежно замазать и тем самым убирать протечку.

холодная_сварка_что_это

Пайка

Пластиковый бензобак можно заклеить, а можно и спаять. Пайка – надежный способ ремонта бака. Но важно выполнять все действия аккуратно, чтобы не повредить поверхность еще больше.

Для того, чтобы запаять бензобак понадобятся:

  • паяльная лампа;
  • острый нож;
  • паста;
  • заплатка из пластика, которая по размеру немного больше отверстия;
  • автомобильный герметик;
  • металлическая сетка с мелкими ячейками.

Этапы:

  1. Выровнять края отверстия, срезав лишнее.
  2. Обработать периметр пастой. Нагреть паяльником.
  3. Приложить металлическую стеку. Прогреть ее.
  4. Накрыть сверху заплаткой. Припаять по контуру.
  5. После остывания обработать стыки герметиком.

Заклепки и саморезы

Меленькую пробоину диаметром до 2 см можно отремонтировать с помощью кусочка резины и самореза или алюминиевой заклепки. Достаточно приложить заплатку с наружной стороны бака и закрутить метиз. Резинка, плотно зафиксированная шляпкой, полностью перекроет брешь.

Как проверить герметичность отремонтированного бака

После того, как удалось заклеить, ждем полного высыхания клеевого состава и до монтажа бензобака проводится его проверка на герметичность. Для этого необходимо:

  1. Залить в бензобак воду и оставить на 1 сутки. Если под ним не образовались лужи, ремонт качественный.
  2. Перевернуть бензобак, наполненный водой, пробоиной вниз. Убедиться, что нет потеков и капель.
  3. Закрыть все отверстия, кроме одного. Присоединить к нему насос и накачать воздух под давлением до 1,5 атмосфер. Смазать поверхность мыльной жидкостью. Если в месте пробоины образуются пузырьки, то герметичность нарушена.
  4. Поместить бак на тележку. Покатать по неровной дороге. Проверить все стыки.

Каждому автомобилисту стоит брать с собой в дорогу набор для ремонта бензобака – несколько заплаток, холодную сварку или эпоксидный клей для того, чтобы заклеить дырку в бензобаке. Это позволит быстро устранить пробоину и доехать до автосервиса. В условиях мастерской получится провести диагностику, а при необходимости – капитальный ремонт или замену бака для топлива.

Ремонт топливного бака бывает иногда просто необходим, чтобы доехать до СТО, поэтому надо знать, как заклеить или заделать дырку в баке, произвести восстановление его работы. Надо знать, как устранять течь топлива, склеивать трещины бензобака не важно из чего он сделан.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: